** 1。製品の概要**
**単一の作用油圧シリンダー * *は、ピストンロッド * *を拡張するために一方向の方法で油圧オイル * *によって駆動される油圧アクチュエーターであり、外力（重力/スプリング/荷重）によって自動的に * * * * * * * * *。単純な構造、低コスト、光負荷および一方向の力の適用シナリオで広く使用されています。
** 2。コア機能**
✅**単方向の油圧ドライブ * * - 1つのオイルポート（入口）のみで、油圧オイルはピストンを押して伸びており、リセットは油圧圧力を必要としません。
✅**経済的かつ実用的 * * - 単純な構造、低故障率、およびメンテナンスのコストは、二重操作オイルシリンダーの60％のみです。
✅**軽量設計 * * - 小さなサイズ、軽量、小さな機器（農業機械、物流装置など）に適しています。
✅**安全で信頼性の高い * * - リセットは機械的な力に依存し、停電/石油漏れの場合に自動的に元の位置に戻り、制御の喪失のリスクを回避します。
** 3。典型的な構造**
| * *コンポーネント * * | * *関数 * * | * *備考 * * |
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|シリンダーバレル * * |ピストンと油圧オイルが含まれています|材料：炭素鋼/ステンレス鋼|
| * *ピストンロッド * * |スラストの単方向伝達|クロムメッキされた錆の証明表面（厚さ≥15μm）|
| * *メカニズムをリセット * * |スプリング/重力/負荷格納|スプリングリセットタイプは、弾性係数でラベルを付ける必要があります|
| * *シングルオイルポート * * |接続油圧パイプライン（オイルインレットのみ）|スレッド/フランジインターフェイス|
** 4。作業原則の分析**
1。 * *延長段階 * *：油圧油がオイルポートから注入され、ピストンロッドを外側に押します（スラストを出力）。
2。 * * phase * *：
- スプリングリセットタイプ：油圧圧力緩和の後、組み込みのスプリング圧縮力により、ピストンロッドが撤回されます。
- 重力/ロードリセットタイプ：外部の機械的力（貨物ホッパーの重量など）に依存して、元の位置に戻ります。
** 5。メインアプリケーションシナリオ**
- * *農業機械 * *：トラクター貨物ホッパーリフティングと耕作制御。
- ロジスティクス機器：油圧パレットトラックの持ち上げ、収納ラックの調整。
- 産業機器：スタンピングマシンの逆方向、備品の一方向のクランプ。
- * *特別な車両 * *：ガベージトラックボディセルフダンプ（重力によるリセット）。
** 6。キーパラメーター選択ガイド**
| * *パラメーター * * | * *説明 * | * *典型的な範囲 * * |
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|シリンダーの直径/ロッドの直径が出力スラストを決定します（f =圧力x有効領域）|シリンダー直径：32-200mm |
| * *旅行 * * |ピストンロッドの最大延長長| 50-1000mm（カスタマイズ可能）|
| * *作業圧力 * * |システム定格圧力| 10-16MPA（農業基準）|
| * *メソッドをリセット * * |スプリング/重力/外部負荷|スプリングリセットには、弾性力（n）|をマークする必要があります
| * *インストール方法 * * |イヤリングタイプ、フランジタイプ、フットレストタイプ|機械構造に従って選択|
** 7。二重演技油圧シリンダーを比較*
| * *機能 * * | * *単一の演技シリンダー * * | * *二重のシリンダー * * |
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| * *ドライブモード * * |一方向性油圧+機械的リセット|双方向油圧ドライブ|
| * *制御精度 * * |低（制御できないリセット）|高（双方向に調整可能）|
| * *コスト * * |低（バルブグループとパイプラインの保存）|高|
| * *該当するシナリオ * * |光荷重、単方向操作|正確な双方向制御が必要な重い負荷|
** 8。オプションの機能**
- * *バッファーデザイン * *：減速と衝撃防止を終了（オプション）。
- 腐食耐性コーティング：海洋または化学環境に適しています。
- ポジションセンシング：磁気スイッチを取り付けて、旅行のエンドポイントを検出します。
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