1。コア設計機能
（ 1 ） マルチステージ減衰規制システム
- 高速/低速独立圧縮調整：当社の製品の一部は、2つの独立した高速/低速圧縮調整システムを提供しているため、ドライバーはトラックの要件に応じてペダリング効率または感度モードを切り替えることができます。一部の製品は、3速コントロールレバー（オープン/ペダル/ロック）を介して地形適応を実現し、登山用のペダルモード最適化テクノロジーと高速ダウンヒル用のオープンモードを備えています。
（ 2 ） 熱管理と安定性の向上
- 低摩擦構造：窒化物コーティングされたフローティングピストンと大容量のオイル回路設計を使用して、長期動作によって引き起こされる熱減衰を抑制し、74 °の高温で安定した性能を維持します。
- オイルフォーミュラの最適化：熱膨張バルブを介してオイルの粘度を動的に調整して、一貫した減衰を確保します。また、顧客向けに混合オイルをカスタマイズして、高周波の影響環境に適応することもできます。
（ 3 ） 軽量で剛性のバランス
航空グレードの材料：主流の製品「New Sanchi」シリーズでは、カーボンファイバーラダーチューブとマグネシウム合金の外側バレルを使用しています。 「 Sanchi」シリーズでは、7000シリーズのアルミニウム合金CNC機械加工部品を使用しており、同様の製品と比較して重量を100〜200g減少させます。
2 。 キーパフォーマンスパラメーター
調整精度：リバウンド減衰は18〜24レベルに達する可能性があり、低速圧縮のための10個の微調整が行われます。
旅行の適応：XCをエンデューロ要件にカバーします
極端な作業条件の許容範囲：-10 ° C〜+80 ° Cの動作温度範囲、堆積物の侵入を防ぐための高圧シーリング設計。
3 。 選択とメンテナンスの提案
カスタマイズ要件：車両モーション分析と減衰曲線のカスタマイズサービスを提供し、ライディングスタイルのデータを提出する必要があります。
互換性の確認：胆嚢サイズ（目から目の長さ/ストローク）がシャーシのジオメトリに一致することを確認します。
メンテナンスポイント：特殊な減衰オイルを定期的に交換します。非専門的なチャンバーの膨張は避けてください。
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