油圧方向制御バルブは、油圧システムの重要なコンポーネントであり、
油圧方向制御バルブは、油圧システムのコアコンポーネントであり、流れ方向、オンオフ状態、またはオイルの切り替えに使用されるため、アクチュエータ（油圧シリンダー、モーターなど）を駆動して必要に応じて作用します。それらは、建設機械、産業自動化、航空宇宙などの分野で広く適用されています。
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## ** 1。主な関数**
- **オイル回路の制御オン/オフ**：油圧オイル（スイッチバルブなど）の流れを開閉します。
- **流れ方向の切り替え**：オイルの流れ（方向制御バルブなど）の方向を変更します。
- **アクチュエータコントロール**：油圧シリンダーの拡張/収縮またはモーターの順方向/逆回転を制御します。
- **マルチサーキットオイル分布**：マルチアクチュエータシステム（マルチウェイバルブなど）の複合制御に使用されます。
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## 2。一般的なタイプと特性
| **タイプ** | **構造的特性** | **典型的なアプリケーション** |
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| **バルブを確認** |液体が一方向のみに流れるようにし、逆流れをブロックします|圧力保持回路、逆流の防止|
| **油圧チェックバルブ** |オイル回路の制御を介して逆流量を有効にします|油圧ロック、クレーンアウトリガーのロック|
| **方向制御バルブ** |オイル回路の方向（電磁/マニュアル/油圧）を切り替えます油圧シリンダーの往復運動、モーターの反転|
| **マルチウェイバルブ** |集中制御のために複数の方向制御バルブを統合します|掘削機のマルチアクチュエータシステム、ローダー|
| **サーボバルブ** |迅速な応答を伴う高精度電気油圧制御|航空宇宙の精密制御、CNC工作機械|
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## ** 3。コアパフォーマンスパラメーター**
- **ボアサイズ（フロー容量）**：6mm、10mm（最大流量を決定）など。
- **作業圧力**：16MPA、31.5MPAなど（システム圧力に一致します）。
- **制御方法**：マニュアル、電磁、油圧パイロット、電気油圧比例など。
- **スプール機能**：Oタイプ、Hタイプ、Yタイプなど（ニュートラルオイル回路状態の決定）。
- **応答時間**：通常、電磁バルブは50m以下、サーボバルブ≤10m 。
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## ** 4。典型的なアプリケーションシナリオ**
- **建設機械**：掘削機のバケツの制御、クレーンブームの延長と撤回。
- **射出成形機**：金型の開閉、噴射メカニズムの切り替え。
- **農業機械**：トラクターの油圧リフティングシステム。
- **自動化された生産ライン**：機械的なアームで握り、コンベアベルトの方向の制御。
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## ** 5。選択のためのキーポイント**
1。
2。**制御方法**：
- **電磁方向制御バルブ**：自動制御用（PLCシステムなど）。
- **手動方向制御バルブ**：電気制御要件のない単純な機器の場合。
- **電気油圧比例バルブ**：正確な速度または力制御を必要とするシナリオの場合。
3。**ニュートラル関数**：
- ** o-type **：ニュートラルな位置が閉じ、アクチュエータがロックされています（クレーンなど）。
- ** hタイプ**：中性位置が荷積みされていない、ポンプの省エネ（例えば、断続的な動作システム）。
4。**環境適応性**：爆発防止および水防止評価（鉱山や船の用途の場合）。
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